文丨玉惜品诗
编辑丨一池秋水
前言
“桂林山水甲天下”这句话现在听起来像个黑色笑话，曾经的中国旅游标杆、外国元首必去的桂林，如今沦落到年亏2亿、游客量暴跌50万人次的窘境。
更讽刺的是，这家掌控着漓江、两江四湖、银子岩等顶级资源的桂林旅游股份有限公司，连续五年亏损近10亿！
游客用脚投票，宁愿去淄博吃烧烤、去哈尔滨看冰雕，也不愿再来桂林当冤大头。
这座初代网红城市，到底是怎么把自己玩死的？
顶级资源为何年亏2亿？
桂林旅游股份有限公司手里攥着的这副牌要是让其他旅游城市看了，估计能嫉妒得眼睛发红，这简直就是旅游界的王炸组合，豪华得不像话。
漓江游船是多少人梦寐以求的山水画廊，两江四湖的夜景美得跟明信片似的，七星景区是喀斯特地貌的精华，银子岩溶洞堪称地下艺术宫殿，再加上那个一票难求的爆款演出《桂林千古情》。
这些顶级资源随便单拎一个出来，都够别的城市当镇市之宝供着了。
可桂林旅游股份倒好，硬是把这一手好牌打得稀烂，烂到连自家员工都要摇头叹气。
2024年归母净亏损2.04亿元，同比暴跌1800%，更离谱的是第四季度单季就亏了1.8亿，算下来相当于公司每天一开门，啥事还没干就先亏掉200万。
这亏钱速度，比印钞机印钱还快。
游客量更是断崖式下跌，从2019年的900万人次暴跌到现在的568万人次，连2015年的水平都不如。
现在去漓江坐游船，经常能看到船上空着一大半座位，上座率连四成都不到。
那个曾经一票难求的《桂林千古情》演出，现在经常出现演员比观众还多的尴尬场面，台上的演员卖力表演，台下稀稀拉拉坐着几个观众，这场面看着都心酸。
最让人气不打一处来的是他们的投资决策，2013年不知道哪个天才领导一拍脑袋，非要砸重金搞什么罗山湖体育休闲项目。
结果钱投进去了，工程建到一半，才发现根本没人对这个项目感兴趣。
最后项目烂尾，公司又强行给它披上“农旅结合”的外衣，结果又碰一鼻子灰。
这么来回折腾，最后计提了1亿多元的资产减值损失，这种“拍脑袋决策、拍大腿后悔”的骚操作，在桂林旅游股份简直是家常便饭。
更可笑的是，这都2025年了，公司还死死抱着门票经济这棵摇钱树不放。
收入结构的80%还靠着卖门票，餐饮、住宿、文创这些能真正让游客掏钱的衍生消费，几乎可以忽略不计。
这就好比开了一家豪华餐厅，却只靠收餐位费赚钱，对菜品和服务一点都不上心。
看看人家厦门，鼓浪屿早就不靠门票挣钱了，而是通过特色民宿、海鲜餐饮、文创产品让游客心甘情愿地花钱。
成都更是把慢生活理念玩出了花，宽窄巷子里的一杯茶都能卖出文艺范儿。
可桂林呢？还像个守旧的老地主，只会坐在景区门口收过路费，这种经营理念落后了至少二十年。
啤酒鱼卖天价，游客被当肥羊宰
如果你最近去过桂林，一定会对那里登峰造极的宰客文化叹为观止，这地方简直把游客当成了行走的ATM机，从你下高铁的那一刻起，就陷入了精心设计的消费陷阱矩阵。
本地人去巷子里的老店吃啤酒鱼，明明色香味俱全才68元一份，但游客进的馆子，同样的鱼敢要288！
这还不算最离谱的，有些餐馆玩起阴阳菜单的把戏，服务员看你像是外地人，立马从柜台底下掏出另一本价格直接翻三倍的精装菜单。
更恶心的是，这些餐馆还搞价格联盟，你在这家问完价嫌贵想去别家，结果走遍整条街发现全是一个价，明摆着吃定你了。
这种明目张胆的价格歧视，让桂林在旅游圈得了个响亮的新外号“坑林”，网友调侃说“桂林山水甲天下，桂林宰客甲宇宙”。
旅游团的套路更是深不见底，抖音上天天刷到的“纯玩无购物”精品团，标价399元包吃住玩五天四夜，看起来赔本赚吆喝？
等你欢天喜地上了大巴，噩梦就开始了。车子刚启动，导游就原形毕露，第一站根本不是景点，而是某个偏僻的银器店，导购员像牛皮糖一样黏着你，不买够人均1000元别想出门。
第二站是茶叶铺，老板吹嘘这是某领导特供茶，实际成本20元的茶叶卖你800元。
第三站更绝，直接拉去丝绸馆，导购小姐说着说着就开始抹眼泪，说今天业绩不达标就要被开除。
最可气的是导游的威胁术：“你们不购物，我今晚就睡大巴！司机师傅的工资都指望着大家呢！”
这种道德绑架式的销售，把游客的好心情彻底搅黄。
景区管理更是混乱得让人瞠目结舌，象鼻山公园以前门票要70元，被网友骂上热搜后，当地才不情不愿地改成免费预约制。
但道高一尺魔高一丈，周边商户马上发明了新套路，买198元的劣质文创产品就赠送入园资格。
更绝的是黄牛党，他们把免费预约码做成生意，在景区门口公然叫卖：“50元一个，立马进园，不用等三天！”
有些老人不会手机操作，只能忍痛被宰。
你想安安静静看个风景？得先过五关斩六将，要躲过拉客的野导游，要识破假扮工作人员的骗子，要避开强行拍照收费的摄影师，整个景区乱得像菜市场，哪里还有山水甲天下的意境？
交通配套更是灾难级别的体验，自驾游的游客经常被导航带到“合作停车场”，明明路边划着免费停车位，却有人穿着仿制警服指挥你进收费场，停一次就要100元。
打出租车更是心惊肉跳，10公里的路程能被绕出30公里的价，司机还理直气壮地说“这是旅游专线”。
就连租个电动车都要押身份证原件，还车时老板各种挑刺扣押金。有游客爆料租车时明明拍下了划痕照片，还车时老板硬说是新刮的，最后押金一分没退。
最让人窒息的是整个城市形成的宰客产业链，餐馆、酒店、出租车、景点、购物店之间都有返点协议，出租车司机会故意把你拉到有回扣的餐馆，餐馆老板会推荐你去有提成的民宿，形成完美的宰客闭环。
有游客算过一笔账，在桂林三天被各种套路多花了2000多元，相当于全程都在额外缴纳智商税。
这种杀鸡取卵的经营模式，让桂林旅游的口碑彻底崩盘。游客们用脚投票，宁愿去淄博吃烧烤、去长沙喝茶颜悦色、去西安看大唐不夜城，也不愿再来桂林当冤大头。
现在网上搜索桂林旅游，跳出来的第一条关联词就是“避坑指南”，这难道不是最大的讽刺？
结语
桂林的衰落，不是资源的错，而是人的错，不是市场的错，而是思维的错。
抱着顶级山水资源却连年亏损，把游客当肥羊宰最终吓跑市场，守着过时产品还不思进取，这些病根不除，投再多钱也是打水漂。
但危机也是转机，如果桂林能彻底打破门票经济思维，严惩宰客行为，开发创新产品，借助新媒体重塑形象，凭借其无与伦比的自然资源，完全有可能打一场漂亮的翻身仗。
毕竟，山水依旧在，就看人怎么做了。留给桂林的时间，真的不多了！
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